Kortfattat kan man säga att lagen om cykelbelysning säger att man ska ha belysning fram och bak, samt reflexer fram, bak och åt sidan när man färdas i mörker.
Mer bestämt om varje produkt:
Framlampa
- Lyser med fast vitt sken
- Synlig på 300 meters avstånd.
- Har lampan bländande ljus ska den kunna bländas av
- Lampan får inte vara blinkande
Baklampa
- Lyser med rött sken
- Synlig på 300 meters avstånd.
- Får blinka om den blinkar på minst en frekvens om 200 blinkningar/minut.
Men många framlampor har blinkande, varför?
På andra marknader än den svenska så är det helt ok. Så eftersom lamporna tillverkas till fler än den svenska marknaden så finns den funktionen kvar.
Jag har en baklampa på hjälmen räcker det?
Hjälmlampan är ett grymt komplement till din vanliga baklampa och något vi förespråkar till pendlaren eller stadscyklisten. Men där är lagen tydlig belysning ska finnas på cykeln. Så mitt personliga val är båda för ökad synlighet.
Reflexer
Det finns även krav på reflexer.
- Vit reflex fram
- Röd reflex bak
- Vit eller orange åt sidan, enklast och stilrenast är att välja ett däck med reflexsida.
Behöver jag ha belysning i dagsljus?
Nej inte enligt lagen.
Allt detta regleras hos transportstyrelsen TSFS 2009:31 och vill du läsa mer på deras sida så kan du göra det här och ladda ner deras pdf.
