Vad ska man tänka på när man ska köpa ett cykellås?
Att köpa cykellås eller ha ett cykellås är dessvärre nödvändigt ont om man ska få behålla sin cykel i dom allra flesta fall. Här nedan ger vi dig lite tips och på vad du ska tänka på när du står inför ett låsköp.
Först lite generellt så tänkte vi att vi ska gå igenom dom olika typerna av lås som det finns, sen lite generella låstips. Vet du däremot vilket typ av lås du vill ha och vill ha tips vilket nivå du ska lägga dig på, hoppa då ner till vilken säkerhetsnivå ska jag ha där vi guidar dig vidare.
Låsvarianter
Välj ett godkänt cykellås?
Vi rekommenderar att man har åtminstone ett godkänt lås på cykeln, såvida inte stöldrisken är väldigt låg.
Vad betyder godkänt lås?
Nästintill alla försäkringsbolag har som krav att cykeln ska vara låst med ett godkänt lås. Låset klarar då av dom normer som SSF har satt upp på vad ett lås ska klara av och SBSC har sedan säkerställt att låset klarat kraven och utfärdat ett certifikat på godkända lås. Vill du grotta ner dig i vad som menas med godkänt lås så har vi gjort en egen artikel till dig här.
Hur bra cykellås ska jag köpa?
Mångt och mycket så beror det på hur stor stöldrisk du har på cykeln. Vi har delat upp alla lås i tre nivåer låg, mellan och högsäkerhetsnivå. Har du medel stöldrisk så ska du välja åtminstone medelsäkerhetsnivå osv. Hur vi definierar stöldriskerna ser du längre ner. Men kortfattat lämnar du cykeln längre stunder på allmän plats så har du en större stöldrisk generellt, har du även en dyr cykel så ökar stöldrisken osv.
Hur ska jag låsa cykeln?
Det absolut bäste tipset vi kan ge är att låsa fast cykeln i ett fast objekt. Tänk också på objektet ska vara så stadigt som möjligt ett litet svagt träd tex. är kanske inte bästa alternativet att låsa i. Om du redan har ett ramlås på cykeln kontrollera om låset inte är kompatibelt med en plug in kätting som du sätter i sidan på cykeln, eller än bättre komplettera med ett kraftigt bygellås eller vikbart lås.
Enligt stöldskyddsföreningens (SSF) undersökning så är det tre gånger så hög risk att du får cykeln stulen om du inte låst fast cykeln i ett objekt, mot om du låst fast cykeln i ett fast objekt.
Vill du läsa ännu mer tips på hur du låser cykeln, så gör du det här.
Räcker det med ett lås?
Ja, eller beror på hur man ser det, men har du ett godkänt lås räcker om man ser det i dom flesta försäkringsbolagens ögon. Det är däremot aldrig fel att ha fler lås, för rent krasst har man fler lås så kommer det förmodligen se jobbigare ut att ta din cykel mot cykeln bredvid i cykelstället och det kan vara det som får din cykel att stå kvar. Om du bara ska ha ett lås så är det återigen viktigt att kunna ha ett lås som du kan låsa fast i cykelstället eller annat fast objekt.
Vajerlås
Här hittar du inga godkända lås. Utan detta är låset för dig som har en låg stöldrisk eller som vill stoppa spontantjuven.
Fördelar
- Oftast lätta
- Smidigt att ta med sig
- Bra till små barncyklar
- Finns varianter i lägsta prisläge
Nackdelar
- Finns inga certifierade varianter.
- Räcker oftast med mindre avbitare för att få upp låset.
Ramlås
Ett smidigt lås som alltid sitter fastmonterat vid bakhjulet, här är merparten av låsen godkända. Passar cyklar som har medelhög stöldrisk.
Fördelar
- Enkelt och smidigt transport.
- Finns varianter där man kan sätta i en adapter kätting.
- Många godkända modeller
Nackdelar
- Kan ej låsas i fasta objekt utan tillägg.
Bygellås
Ett lås som blivit en klassiker inom cykellås, själva bygel öppnar upp möjligheten att låsa i ett fast objekt. I denna kategori hittar du flertalet godkända lås. Passar cyklar med medel och högstöldrisk.
Fördelar
- Smidig transport (vid köp med fäste)
- Möjlighet att lås i objekt.
- Svårforcerad
- Många godkända modeller
Nackdelar
- Ibland räcker inte bygel till att låsa i ett fast objekt.
- Något högre prisläge
Kättinglås
Kättinglås kommer i mängder av varianter till ganska tex. enkla 4 mm varianter till kraftigare länkar på 10+ mm. Som sagt spridda skurar här dom kraftigare låsen passar tom. att låsa motorcykeln dom enklaste är för tex. sparkcykeln. Passar allt från låg till högstöldrisk helt beroende vilken prisklass du kikar i.
Fördelar
- Enkelt att nå runt och låsa i fasta objekt.
Nackdelar
- Bökiga att transportera utan väska.
Vikbara lås
Inspirationen kommer från en kätting men mycket smidigare när du väl cyklar. Finns inte speciellt många godkända men det finns. Passar medel och högstöldrisk.
Fördelar
- Smidig transport
- Kan låsas i fasta objekt
- Finns med larm
Nackdelar
- Inga godkända lås i lägre prisnivå.
Vilken säkerhetsnivå ska jag ha?
För att kunna hitta svaret på vilket säkerhetsnivå som kan passa dig, så behöver vi filtrera ner dom olika alternativen och det gör vi genom att bedöma hur stor stöldrisk det är för just din cykel.
Vi har satt alla våra lås i tre nivåer vilket är låg, medel och högsäkerhetsnivå. Genom att svara på nedan tre frågor så ser du vilken som ligger dig närmast ditt behov.
Hur mycket värderar du din cykel till?
Vi kan försöka dela upp detta i tre kategorier så väljer du den som känns närmast.
- Lågt värde, den inte värd mycket men vill stoppa den spontana tjuven
- Medel- känns som min cykel ligger perfekt här på medel.
- Högt- denna cykel är svindyr, sentimentalt värdet är ovärderligt eller jag vill bara vara grymt bra skyddad.
Okej nu har vi lyckas ta bort några lås, har du tex. svarat medel eller hög på denna så tar vi bort tex. vårt vajer sortiment, samt lås med kod.
Hur länge och hur lämnar du din cykel?
- Låg- lämnar bara ifrån den mig korta stunder.
- Medel-på natten står den i förråd, dagtid står den relativt lugnt till utanför arbetsplatsen.
- Hög-den står utomhus nattetid i allmänt utrymme eller/och dagtid står den i offentlig miljö under hela arbetsdagen.
Hur stor är stöldrisken där du bor?
- Låg
- Medel
- Hög
Slutsats
När du har svarat på ovanstående, så har du förhoppningsvis kommit närmare i vilken säkerhetsnivå du behöver ha ditt kommande lås i.
Sen har du andra aspekter att fundera på tex. hur/om du vill ha låset monterat på cykeln när du cyklar, själva transporten av låset vill säga. Det är högst individuellt hur man vill göra. Vissa väljer att köra en kätting runt sadelstolpen eller i ryggsäcken, det anser andra är otympligt om vill hellre ha ett vikbart eller ett bygellås med fäste som man smidigt kan ha monterat på cykeln. Sen har vi klassikern på standardcykeln och då kör man ett ramlås som sitter fastmonterat vid bakhjulet. Valet är ditt och vi finns här om det dyker upp några funderingar.
